全球最大汽车滚装船在烟台港启航欧洲

xinwen.mobi · 发表于 2025-6-22 21:05:31

2025年6月20日，全球最大汽车滚装船“安吉宏盛”轮在山东港口烟台港完成4085台出口汽车装船后，正式启航前往欧洲。这艘总长228米、型宽37.8米的巨轮拥有13层车辆甲板，最大装载能力达9500个标准车位，单航次运输的商品车可停满20个标准足球场，是目前全球装载量最大、能效最优的低碳智能汽车滚装船，与5月首航的“安吉安盛”轮为姊妹船。核心亮点：1. “海上超级车库”的技术突破船舶采用全贯通式甲板设计，配备可调节液压固定装置和智能监测系统，1300余个传感器实时监控车辆状态，0.5秒内触发异常报警。预留的甲醇燃料系统为未来碳中和运营奠定基础，智能航线规划较传统船型节省15%燃油，代表全球汽车运输船的绿色化、智能化标杆。2. 烟台港的枢纽作用作为中国北方商品车物流枢纽，烟台港此次联合海关、海事等部门成立装船配载专班，针对4085台车辆的集港压力，通过全流程优化将船舶在港停时压缩至最短。该港已开通16条商品车航线，覆盖30多国，此次“安吉宏盛”的启航进一步巩固其“全国服务最好的汽车码头”地位。3. 中国汽车出海的“产业链跃迁” 本航次装载的中国品牌乘用车及工程机械将经好望角航线，40天后抵达英、荷、德等国。随着上汽安吉物流自营船队扩容至36艘（含7艘9500车位新船），中国车企不仅突破运力瓶颈，更通过海外保税仓库和KD组装厂实现“船舶到港即分拨”，推动“产品出海”向“产业链出海”升级。2024年中国汽车出口超500万辆，烟台港1-8月出口量同比激增311.6%，稳居全国前三。行业意义：“安吉宏盛”的启航，既是中国船舶制造从“跟跑”到“领跑”的缩影（9500车位刷新全球纪录），也折射中国汽车在欧盟关税壁垒下的逆势增长（如上汽MG占中国对欧出口70%份额）。烟台港凭借“L形”码头优势和“带货交付”常态化（2025年已迎3艘新船首航），正成为全球滚装船“中国建造—烟台装载—欧洲交付”的核心节点，为中国品牌深度嵌入全球供应链提供强力支撑。（信息整合自6月20日烟台港现场报道及船舶建造、航运产业链动态）

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