根据环塔拉力赛T2组赛事要求，参赛车辆必须保留原厂发动机、变速箱及电子控制系统，所以长城环塔赛车的改装主要集中在提升安全性、通过性等方面。具体改装内容如下：强化防滚架：增强车辆在复杂路况下的车身刚性和安全性，保护车手在车辆发生翻滚等意外情况时的人身安全。改装油箱：对油箱进行强化或改装，使其能更好地适应赛事中的极端环境，保障燃油供应的稳定性和安全性。更换轮胎：虽然坦克300 Hi4-T有全程未换胎的情况，但一般会根据赛事需求更换为更适合越野的轮胎，如配备专门设计的越野轮胎，增强抓地力和稳定性，以应对沙漠、戈壁等复杂地形。坦克300 Hi4-T能在全程超4000公里的环塔拉力赛中不换胎，主要有以下原因：轮胎性能优良：其配备的轮胎本身具有良好的耐磨性和抓地力，能够适应沙漠、戈壁等复杂路况。即使长时间行驶，也能保持较好的轮胎状态，不易出现严重磨损、破损等情况。车辆调校出色：坦克300 Hi4-T的底盘调校、悬挂系统等与轮胎配合良好，能有效减少轮胎在行驶过程中的异常磨损。例如，其悬挂系统经过优化，可更好地吸收颠簸，降低轮胎受到的冲击力，从而延长轮胎使用寿命。赛事规则限制：T2组赛事对车辆改装有严格限制，要求保留原厂发动机、变速箱等核心部件，轮胎也需在一定程度上保持原厂状态，这在一定程度上促使车队尽量选择性能可靠、能应对全程赛事的轮胎，而不是通过频繁更换轮胎来保障比赛进行。厂家测试严格：长城汽车内部零部件测试、整车测试难度比环塔赛事更高，车辆在出厂前经过了各种严苛测试，轮胎也经受了充分考验，所以在实际赛事中能够承受住高强度的使用。
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